Ulmer Schachtel Ulma

Historie

Die Ulma entstand aus einer studentischen Abenteueridee: Ein alter Kahn wurde von den zwei Brüdern Dangel günstig erworben und mit der Ulma I gings mit Freunden die Donau hinab - unkompliziert, abenteuerlich...

Als dann glücklich Wien errreicht war, wurde der Nachen - nach alter Manier - zurückgelassen und die Heimreise angetreten.

Eine neue Schachtel musste her: Der letzte Ulmer Schopper und Schiffsbauer Heilbronner hat diese Aufgabe übernommen, es  entstand die letzte in Ulm gebaute Schachtel, noch richtig geschoppt ( mit Moos wurden die Bodenbretter mühsam abgedichtet )  - ULMA II  steht heute als Denkmal vor dem Donauschwäbischen Zentralmuseum in Ulm.

Ulma III und Ulma IV Ulma wurden beim Schiffsbauer in Niederanna  komplett aus Holz gebaut .

Aus der urspünglichen Eignergemeinschaft unter Kapitän Jürgen Dangel wurde 2020 der Verein Ulma e.V. - Tradition bedeutet an die Jugend weitergeben: junge Mitglieder wurden neu aufgenommen.

Unter dem Vorsitzenden Heinz Daferner entstand 21/22 die  ULMA V , der Rumpf wurde vom Schiffsbauer Rudi Raidt in Hirschau bei Tübingen in neuster  ( alter...) Holzbautechnik erstellt, der Ausbau erfolgte in Unterelchingen.

2020 und 21 mussten Donau-Fahrten Pandemie-bedingt leider weitgehend ausfallen - die für den Juli 21 vorbereitete und fertig geplante Fahrt Ulm - Kelheim konnte dann auch noch wegen Hochwasser nur ersatzweise mit dem Auto durchgeführt werden.

Ein paar Einblicke in den Bau einer Schachtel - bis hin zur Neuen Ulma V 2021:


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Bildschirmfoto 2021-05-31 um 12.53.09
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